Гувернерот Мекги го потпишува историскиот закон со кој се бара 100% од електричната енергија на Род Ајленд да се компензира со обновлива енергија до 2033 година
Пожарот на батеријата на Tesla Megapack во Victoria Big Battery во Австралија минатата година беше момент за учење за Tesla и Neoen. Пожарот избувна во јули при тестирање на Tesla Megapack. Пожарот се прошири и на друга батерија и два мегапакети беа уништени. што траеше шест часа, беше „безбедносен дефект“, според Energy Storage News.
Истрагата за пожарот започна само неколку дена подоцна и беше објавена неодамна. Експертите од Fisher Engineering и тимот за одговор на енергетската безбедност (SERB) напишаа технички извештај во кој се вели дека пожарот бил предизвикан од истекување на течноста за ладење. Ова резултирало со лак во внатрешноста на Megapack батериски модули.
„Изворот на пожарот беше MP-1, а најверојатната причина за пожарот беше истекување во системот за течно ладење на MP-1 што предизвика лак во електрониката за напојување на батерискиот модул Megapack.
„Ова предизвикува загревање на литиум-јонските ќелии на модулот за батерии, што може да доведе до ширење на термички неизбежни настани и пожари.
„Други можни причини за пожар беа земени предвид при истрагата за причините за пожарот;сепак, горната низа на настани е единственото сценарио за предизвикување пожар што се совпаѓа со сите докази собрани и анализирани до денес“.
Тесларати истакна дека Megapack кој се запалил бил рачно исклучен од повеќе системи за следење, контрола и собирање податоци бидејќи во тоа време бил во фаза на тестирање. Друг фактор што придонесува за ширење на пожарот е брзината на ветерот.
Написот, исто така, забележува дека Tesla има имплементирано неколку програмски, фирмверски и хардверски ублажувања за да избегне слични инциденти во иднина, вклучително и подобрени проверки на системот за ладење за време на склопувањето на Megapack.
Tesla, исто така, додаде дополнителни предупредувања за телеметриските податоци на системот за течноста за ладење за да ги идентификува и одговори на можните истекувања на течноста за ладење. Дополнително, Tesla инсталираше новодизајнирани изолирани челични аспиратори во изолираните покриви на сите Megapacks.
Извештајот дава детали за неколку научени лекции од пожарот на Викторија Големата батерија (VBB). Според извештајот:
„Пожарот VBB изложи голем број на неверојатни фактори кои заедно предизвикаа пожарот да се развие и да се прошири на соседните единици.Овие фактори никогаш не се сретнале во претходните инсталации, операции и/или регулаторни производи на Megapack.соберете се“.
Ограничен надзор и следење на телеметриските податоци во текот на првите 24 часа од пуштањето во работа и користењето напрекинувачи за заклучување на клучевипри пуштање во работа и тестирање.
Овие два фактори го спречија MP-1 да пренесува телеметриски податоци како што се внатрешната температура и алармите за дефекти до контролните капацитети на Тесла, се вели во извештајот. Овие фактори ја ставаат критичната електрична опрема без дефекти, како што се исклучувањата со висока температура во функционално ограничена состојба и ја намалуваат Способноста на Megapack проактивно да ги следи и прекинува условите за електрични дефекти пред тие да ескалираат во настан од пожар.
По пожарот, Tesla ги ревидира своите процедури за отстранување грешки, намалувајќи го времето за поврзување со телеметрија за новиот Megapack од 24 часа на 1 час и избегнувајќи го користењето на прекинувачот за заклучување на копчињата на Megapack, освен ако единицата активно се сервисира.
Три лекции поврзани со овој дел. Аларм за истекување на течноста за ладење, исклучување со висока температура не може да ја прекине струјата на дефект кога Megapack е затворен преку клучпрекинувач за заклучување, а исклучувањето на висока температура може да биде оневозможено поради губење на напојувањето на колото што го управува.
Овие фактори го спречија исклучувањето на високата температура на MP-1 проактивно да ги следи и прекинува условите на електричниот дефект пред да ескалира во настан на пожар, се вели во извештајот.
Тесла има имплементирано неколку ублажувања на фирмверот за да ги одржува активни сите електрични безбедносни уреди за заштита без оглед на положбата на прекинувачот за заклучување или состојбата на системот, додека исто така активно го следи и контролира колото за напојување на исклучувањето со висока температура.
Покрај тоа, Tesla додаде повеќе предупредувања за подобро идентификување и одговор на истекување на течноста за ладење, рачно или автоматски.
Дури и ако овој конкретен пожар бил предизвикан од истекување на течноста за ладење, неочекуваните дефекти на другите внатрешни компоненти на Megapack би можеле да предизвикаат слична штета на модулите на батериите, се забележува во извештајот. подобро идентификувајте, реагирајте, контролирајте и изолирајте ги проблемите во модулите на батериите предизвикани од дефекти на други внатрешни компоненти (ако се појават во иднина).
Научената лекција овде е важната улога на надворешните и еколошките услови (на пр. ветер) при пожарите во Мегапак. И, исто така, идентификувани се слабости во дизајнот на термичкиот покрив што овозможи ширење на пожарот од Мегапак до Мегапак.
Тие резултираа со директни удари на пламен од пластичните отвори за прекумерен притисок што го затвораат батерискиот простор од топлиот покрив, се вели во извештајот.
„Батеријата во модулот за батерија MP-2 откажа и се запали поради пламенот и топлината што навлегуваше во батерискиот простор“.
Тесла дизајнираше хардверски ублажувања за заштита на отворите за прекумерен притисок.
Овие беа поставени на врвот на отворите за прекумерен притисок и сега се стандардни на сите нови инсталации на Megapack.
Челичниот аспиратор може лесно да се инсталира на постоечките Megapacks на локацијата. Во извештајот се наведува дека аспираторот за вентилација е при крај со производство и дека Tesla планира наскоро да го реконструира на применетата локација на Megapack.
Лекциите научени овде покажуваат дека не се потребни промени во практиките за инсталација на Megapack, со ублажување на вентилациониот штит. Анализата на телеметриските податоци во MP-2 за време на пожарот покажа дека изолацијата на Megapack може да обезбеди значителна топлинска заштита настанот на пожар во соседниот Мегапак оддалечен само 6 инчи.
Во извештајот се додава дека пред губењето на комуникацијата со единицата во 11.57 часот, внатрешната температура на батеријата на MP-2 се зголемила за 1,8°F на 105,8°F од 104°F, што се верува дека е предизвикана од самиот пожар. .Ова беше два часа по инцидентот со пожарот.
Во извештајот се додава дека ширењето на пожарот е предизвикано од слабост на термичкиот покрив, а не поради пренос на топлина преку јазот од 6 инчи помеѓу мегапакетите. Ублажувањето на штитот на издувните гасови се справува со оваа слабост и е потврдено преку тестови за пожар на ниво на единица, вклучително и оние кои вклучуваат палење на Megapack.
Тестовите потврдија дека дури и ако жешкиот покрив е целосно вклучен во пожар, отворот за прекумерен притисок нема да се запали. Тестовите исто така потврдија дека модулот на батеријата е релативно незасегнат од зголемувањето на внатрешната температура на батеријата за помалку од 1 Целзиусов степен.
2. Координирајте со експерти на лице место или далечински предмет (МСП) за да им обезбедите на одговорните во итни случаи критична експертиза и информации за системот.
3. Директното снабдување со вода до соседниот Megapack се чини дека има ограничен ефект, иако снабдувањето со вода со друга електрична опрема (мислам трансформатори) што има помалку вградена заштита од пожар во дизајнот може да помогне во заштитата на таа опрема.
4. Пристапот на Megapack кон дизајнот за заштита од пожари ги надминува другите дизајни на системот за складирање енергија од батерии (BESS) во однос на безбедноста на одговорните во итни случаи.
5. Во извештајот се наведува дека Агенцијата за заштита на животната средина соопшти дека квалитетот на воздухот е добар два часа по пожарот, што укажува на тоа дека пожарот не предизвикал долгорочни проблеми со квалитетот на воздухот.
6. Примероците од вода покажуваат мала веројатност пожарот да има значително влијание врз гаснењето на пожарот.
7. Претходното вклучување на заедницата во фазата на планирање на проектот е од непроценливо значење. Тоа му овозможува на Neoen брзо да ги ажурира локалните заедници додека се справува со итни прашања и грижи.
8. Во случај на пожар, од суштинско значење е раниот контакт лице в лице со локалната заедница.
9. Во извештајот се наведува дека управниот одбор на извршните засегнати страни составен од клучни организации вклучени во одговорот во итни случаи може да помогне да се осигура дека сите јавни комуникации се навремени, ефикасни, лесно координирани и темелни.
10. Последната научена лекција е дека ефективната координација меѓу заинтересираните страни на лице место овозможува брз и темелен процес на предавање по пожарот. Исто така, овозможува брзо и безбедно деактивирање на оштетената опрема и брзо враќање на локацијата во сервис.
Џона моментално поседува помалку од една акција од $TSLA и ја поддржува мисијата на Тесла. Таа исто така гради и собира интересни минерали, кои може да се најдат на TikTok
Тесла имаше силни резултати во производството и испораката во вториот квартал. Експертите налутено предвидуваат способноста на компанијата за целосно електрични автомобили да ги исполни очекувањата…
Автомобилската индустрија се бореше да ги задржи среќни инвеститорите и потрошувачите бидејќи инфлациските притисоци ги погодија суровините во изминатите неколку месеци.електрични…
Откако го одложи претстојниот Ден на вештачката интелигенција на Tesla од 19 август до 30 септември, извршниот директор Илон Маск рече дека компанијата можеби има работа…
Администрацијата на Бајден останува посветена на целосно електричен транспорт. Прашањето сега е дали оваа почетна точка за приватни инвестиции во полнење ЕВ е доволна…
Авторски права © 2021 CleanTechnica.Содржините произведени на оваа страница се само за забавни цели. Мислењата и коментарите објавени на оваа страница може да не бидат одобрени и не мора да ги претставуваат CleanTechnica, нејзините сопственици, спонзори, филијали или подружници.